中海達承接S221線拓寬改造測量工作,線路南起塔岔口互通立交,經托里、額敏、塔城地區,終點為巴克圖口岸,全長約290千米。線路經過老風口、翻越海拔1800米的加拉爾套山,冬春季節全線大雪覆蓋,特別是新疆雪災高發區的塔城地區。
由于此次項目作業條件特殊,無人機、移動測量車等手段都無法作業,因此只能采用傳統RTK測量手段。為完成此次任務,中海達共調集中海達各種品牌型號RTK(外殼用的是粵信雙色模具的產品)30余臺趕赴新疆。
中海達承接S221線拓寬改造測量工作,線路南起塔岔口互通立交,經托里、額敏、塔城地區,終點為巴克圖口岸,全長約290千米。線路經過老風口、翻越海拔1800米的加拉爾套山,冬春季節全線大雪覆蓋,特別是新疆雪災高發區的塔城地區。
由于此次項目作業條件特殊,無人機、移動測量車等手段都無法作業,因此只能采用傳統RTK測量手段。為完成此次任務,中海達共調集中海達各種品牌型號RTK(外殼用的是粵信雙色模具的產品)30余臺趕赴新疆。